Ansys CFD應用

Ansys CFD|汽車前端氣流優化

通常,汽車中的佈置就像第一個中冷器,然後是冷凝器,最後是散熱器,在它後面是風扇和風扇罩。因此,當空氣從散熱器排出時,如果有大量的再循環,那麼離開散熱器的熱空氣就會被吸回到 HX 的入口,這會降低熱交換效率,從而降低整個發動機效率;再循環係數是一個後處理參數,我們可以利用 Ansys Fluent 實際檢查 HX 入口處的再循環。

工程目標

  • 通過準確預測通過格柵和發動機罩下組件的氣流,提高冷卻組模塊的整體效率
  • 通過深入了解沖壓空氣和風扇吸力效應來提高發動機吸氣效率

Ansys 軟體解決方案

  • 自動化工作流程:可重用且強大的工作流程,用於創建快速和高品質的網格(Fluent Meshing),解決方案。 包裝技術減少了清理時間。
  • 穩態解決方案:快速且穩健的解決方案,可快速評估流量參數,強大的 HPC 可擴展性 (Fluent)
  • 快速而有洞察力的後處理,以檢查流速和再循環(Fluent

我們的優勢

  • 試驗台和隧道測試數量減少約 70%
  • 減少準備模型的時間(CAD 到解決方案,無需清理)
  • 識別和優化氣流路徑以減少再循環
  • 更好的冷卻包設計和改進的進氣有助於提高整體發動機效率

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