Ansys CFD應用

Ansys CFD|引擎冷卻液填充除氣和降壓

車輛在實際使用中,冷卻系統內容易形成水蒸氣,如果不及時排除便會形成氣阻現象,使發動機冷卻能力下降並產生有害的影響,因此需要除氣能力互相配合。而降壓裝置可以使冷卻系統溫度穩定以取得較佳的電池冷卻效果 ,三者關係缺一不可。我們可以利用Ansys軟體在設計早期使用模擬技術快速設置系統循環,使冷卻過程中減少產生過多的水蒸氣,讓引擎可以穩定的運作。

工程目標

  • 改進通風口位置和佈線,以避免在冷卻液填充過程中形成氣穴
  • 符合 SAE 標準 (SAEJ1436) 規定的填充、脫氣和抽吸指南
  • 減少物理測試

Ansys 軟體解決方案

  • 處理複雜的幾何形狀:容錯網格劃分工作流程可輕鬆處理臟引擎和組件 CADFluent 網格劃分)
  • 具有本地泵計算的可擴展多相求解器:快速瞬態多相分析以及使用內置求解器功能(FluentHPC)快速設置泵送循環

我們的優勢

  • 可視化並識別物理測試無法到達的氣穴形成位置
  • 優化通風口位置並減少原型測試
  • 在設計週期的早期階段利用模擬

Ansys 軟體模擬應用

Ansys 軟體模擬動畫:冷卻液加註