在 2023 R2 版本中，我們的結構產品線引入了全新的功能和能力，使我們的使用者能夠進行更準確、高效和實用的結構模擬分析。同時，在 Mechanical 中與 Sherlock 協同工作的電子可靠性工作流程也得到了提升，現在可以使用 Sherlock 預先插件對 PCBA 上的局部區域進行子模型建立，並更新了自動化 API，這些進展將為使用者提供更多可能性和靈活性。

在 Ansys 2023 R2 版本中，流體產品線持續提供關鍵增強功能，提升求解器性能，增加生產力，並為複雜應用提供新的能力。Fluent 中的多 GPU 求解器進一步發揮了 GPU 的優勢，提供更廣泛的使用者應用。在 PyFluent 的擴展方面取得進展，支援更多求解設置和物理特性，擴展了自動化和整合的應用範圍。新功能支援使用者的可持續發展計劃、設計最佳化和高超音速流分析。 Fluent 最新功能 GPU 求解器性能提升，大幅加速計算並降低耗能。 Fluent 最新功能 PyFluent 的 API 擴展增進自動化工作流程。 Fluent 最新功能支援多種複雜應用。

在 2023 R2 中，Ansys Granta 提供了數據更新、功能改善及導入高溫合金數據。能幫助不同應用的使用者更精準地模擬材料屬性、高效解決材料選擇問題。 包含核心數據、提升3倍的材料數據加載速度、直觀介面以及可輕鬆篩選上百種的檢索功能，讓使用者體驗更加便利。 此軟體開發的更新亮點在於 Ansys Granta 持續更新環境影響數據、應力鬆弛測試數據及光學特性材料數據。並在 Granta MI™ 中導入新的高溫合金數據庫，可結合 Ansys Mechanical 來更準確的模擬這些合金在高溫下的性能。

Ansys Discovery 2023 R2 新版亮相! 本次更新加入了許多便利的功能，包含 LiveGX GPU 求解器、CFD 多面體網格劃分、Cutter Body、一鍵智慧檢查幾何。透過以上的功能讓 CFD 分析加速且提升精準度，使用者在新版本中能獲得更優秀的流體模擬體驗!

在 2023 R2 optiSLang 中，使用者能夠透過更好的使用者界面嚮導功能，減少自動化流程中的腳本編寫工作，並且基於更完善的 Python 腳本編寫功能，提高 optiSLang 使用的靈活性。一、改進集成節點以實現更好的參數研究 提供新集成節點，適用於 Ansys Fluent、Ansys Speos、Ansys Rocky 和 ​​Siemens NX 的軟體連接與流程集成。引入新的"即插即用"引導方式，讓使用者能更簡單來連接工作流程中的節點。

在 2023 R2 中，Ansys 結構產品線提供了新的特性和功能，能夠執行更準確、更高效和容易操作的結構模擬分析。此版本的軟體開發更新側重於將 Ansys 求解器持續集成到 Mechanical 界面中。例如，LS-DYNA 求解器已在 Mechanical Workbench 中用於落摔分析等應用，讓使用者能夠同時探索各種落摔分析高度和角度變化。此外，在 Mechanical 中能夠使用 Motion 求解器進行多體動力學分析，更準確地分析摩擦、輪廓和速度對物理系統中多個物體的影響。此外，使用者可以通過 Python 訪問 Mechanical 來建立自動化工作流程，並與其他技術無縫連接。最後，對於製造和設計燃氣輪機的客戶來說，新版本的Mechanical 有大幅的功能更新，支援多級循環對稱分析的輸入載荷，包括溫度、薄膜係數和壓力。

氫燃料電池在工業運輸中發揮著重要作用，從原料運輸到倉儲搬運，使用氫燃料電池堆高機可以大幅減少碳排放。通過流體動力學模擬，減少物理測試所需的時間和資源，獲得準確的預測結果，可節省研發成本並加快達到碳中和目標。Ansys Fluent 2023R1針對氫燃料電池研發推出了新功能，包括電池建模和綠色製氫與燃料電池的模擬，提供更多的功能擴展，以支援研發工作。

企業在應對ESG議題時，可以運用模擬技術來減少電子垃圾汙染和碳排放量。利用Ansys Granta 材料選擇工具來選擇對環境影響最小的材料，以減少產品生命週期結束後對環境的汙染。其次，通過 Ansys Mechanical 拓撲最佳化分析，可以降低產品的材料使用量，減少電子廢物和碳足跡的產生，實現產品的永續性和環保目標。

汽車在行駛中會產生振動與各種噪音，因此在整車及零部件的設計中，須考慮到振動造成的疲勞損傷，並盡量降低噪音帶來的不適。LS-DYNA 有強大的 NVH 求解器及工具能模擬不同的複雜聲波，並選擇合適的方法進行精準分析，本文將進行詳細的介紹。

面對電動車時代來臨的競爭壓力，所有電動車製造商都迫切想改善其續航力問題，因此車體及零部件的輕量化設計非常重要。本文案例為企業成功透過使用 Ansys Granta 選材工具，協助研發時期的材料選擇並達成電動車輕量化進而改善續航力。

Ansys Forming 2023 R1 軟體更新中增加了一些非常實用的新功能，提供更好的模擬體驗。新功能包含測量操作、接觸資訊、回彈分析，協助在板金成形模擬中更靈敏的操作，並獲得更加精準的結果。

隨著汽車、航空航太、國防等對輕量化裝備的迫切需求，輕質高強金屬得到更為廣泛的關注和應用。LS-DYNA 在模具設計、碰撞與安全分析、成型技術等方面都有大幅提升，且完成本構模型材料卡二次開發，結合斷裂模型可更精準進行整體結構設計最佳化。

Ansys Motion 2023 R1 功能更新，包括增強的 Mechanical 界面功能、煥然一新的後處理器功能，以及求解器性能和精準度的大幅改進，可以幫助使用者建立更精準的模擬分析。Ansys Motion 作為一個模擬多個物理系統的軟體，幫助使用者評估不同的動態行為，未來在機械系統、流體系統和電磁系統也會持續進行功能的最佳化。

透過 Ansys 模擬來進行車輛避震系統的彈簧設計的成功案例。Ansys Mechanical 強大的有限元分析與 Ansys OptiSLang 的最佳化功能，使重新設計後的彈簧性能提升，並符合電動車的輕量化要求，兼顧駕駛及乘坐體驗。

Ansys Sherlock 2023 R1 功能不斷推陳出新，Ansys Sherlock API 繼續推動訂製和自動化，以提高最終使用者的速度和使用者體驗。作為結構模擬分析的黃金標準，Structures 產品系列繼續設定目標，通過提供最強大的求解器、多物理場工作流，為我們的客戶提供最佳的技術支援。

電池由複雜的材料組成，包含結構、流體、電磁、熱、化學等等，透過 LS-DYNA 強大的多物理場模擬可解決電池在各種場景的模擬難題，像是外部短路模擬、小球撞擊模組、電池受到撞擊或針刺，藉由模擬可同時得到電池的電壓、電流、溫度、形變、SOC剩餘載荷資訊。

Ansys Mechanical 2023 R1更新亮點包含：GBA、GPAD、AI預測計算資源、形貌最佳化、接觸改進、網格改進。本次新增的資源預測功能使用AI/ML，預測模擬時間與記憶體用量，並持續擴展功能，協助使用者進行更準確、有效率的模擬分析。

各產業近幾年致力於在輕量化的複合材料方面再創新，其微觀的材料混合成分與結構對大面積材料的宏觀力學行為有重要影響，因此我們更需要結合微觀與宏觀尺度進行材料分析。LS-DYNA 多尺度分析功能適用於高保真微觀力學計算，且在新版本中融合了 AI 機器學習模型、RVE分析、DMN的多尺度分析將更有利於複合材料開發。

在 Ansys CFD 2023 R1 中，流體系列持續提升 CFD 模擬性能、保真度、永續性和⽣產⼒的極限。現在 Fluent 已全面支援所有分析項目的多個 GPU 計算能力，大大減少各種計算成本。在綠色能源方面，Fluent 提供不同的氫燃料電池模型，例如 PEM (proton exchange membrane) electrolysis 和 alkaline electrolysis，以進行氫電解的模擬。全新的 Fluent 也提供⾃動化的⼯作流程，包含 pyFluent, Fluent Aero Workspace, Watertight Geometry Workflow，幫助使用者進行更快、更⾼效的模擬工作，從⽽縮短設計週期。

全新 LS-DYNA R14 新功能包含：元素、模型轉換、剛體、接觸設定、熱、顯式求解器、隱式求解器、振動與聲學、LS-DYNA OneMPI、材料模型更新