2025.12.12

車用電子零件如何快速通過 AEC-Q200 測試標準

車用電子零件如何快速通過 AEC-Q200 測試標準

Designed by Freepik

隨著汽車電動化與智能化趨勢加速,車用電子與被動元件製造商在開發過程中,時常面臨 AEC-Q200 標準的多項嚴格測試要求,

例如振動、衝擊、高低溫、電熱耦合與疲勞測試等。這些實體測試耗時且費用高昂,甚至在設計末期才能發現產品缺陷。

艾索科技提供以 Ansys Mechanical 與 nCode DesignLife 為核心的模擬解決方案,讓您在設計初期就能驗證產品的耐久性與可靠性,有效降低實體測試成本並縮短開發週期!

 

什麼是車用被動元件 AEC‑Q200 測試標準

AEC-Q 標是由汽車電子委員會(Automotive Electronics Council)針對車用電子元件所制定的一系列試驗標規標準,

其中 AEC‑Q200 標準是針對車用被動元件的測試規範,產品若要導入 Tier 1、Tier 2 汽車供應鏈,多數都必須符合此標準。

AEC-Q200 的測試條件會比消費型產品規範更嚴苛,在環境要求,抗振動衝擊以及可靠性上都有嚴格要求,因此需要先進的軟體工具協助產品設計。

 

車用被動元件 AEC‑Q200 標準的測試項目

AEC-Q200 涵蓋的測試項目多達 30 多項,以下是企業最常面臨成本挑戰的項目:

  • 振動測試
    確保被動元件在長時間車用環境中的隨機振動條件下,不會斷裂或移位。

  • 衝擊測試
    模擬車輛碰撞或衝擊對元件造成的瞬時衝擊應力。

  • 高低溫循環測試
    模擬元件從極熱到極冷的劇烈溫度變化情境。

  • 電熱耦合測試
    在電源施加的情況下,觀察元件發熱、熱應力及結構穩定性。

  • 週期性循環疲勞測試
    檢測元件在長期使用中的機械與熱疲勞風險。

 

Ansys Mechanical 掌握振動、高低溫載荷與熱應力分析的結構模擬利器

Ansys Mechanical 是功能強大的結構有限元素模擬軟體,可在設計初期即針對產品進行振動模態分析、高低溫載荷分析與熱應力模擬

透過這些分析,工程師能預測被動元件在車用嚴苛環境中受到的機械與熱應力反應,提早辨識設計薄弱點並進行結構優化,減少後續實體測試失敗與反覆打樣的風險,讓產品更快通過 AEC-Q200 測試。

使用 Ansys Mechanical 進行振動模擬

 

Ansys nCode DesignLife 進行週期性循環疲勞分析的解決方案

而 Ansys nCode DesignLife 是專為疲勞與耐久性分析設計的模擬工具,可根據 Ansys Mechanical 的結構分析結果,進行高週期與低週期疲勞分析、熱循環損傷預測與壽命評估

透過模擬,企業能在產品投入實體測試前即掌握長期使用下的潛在失效模式,提前改善設計,降低測試成本與開發風險,確保產品更容易通過 AEC-Q200 的嚴格耐久性驗證。

Ansys nCode DesignLife 可根據
Ansys Mechanical 的模擬結果進行疲勞分析

以上模擬都對應 AEC-Q200 核心的測試項目,能夠降低產品通過測試的成本與時間!

 

Ansys 軟體大幅降低通過 AEC Q200 測試的成本

我們提供完整的 Ansys 模擬工具,讓企業在進入實體測試前,透過模擬進行多物理場的分析驗證,進而達到以下優勢:

  1. 降低測試成本與試錯次數:
    設計階段即可預測產品於極端條件下的表現,避免昂貴的反覆打樣與測試。

  2. 加速產品上市時間:
    模擬驗證可縮短測試週期與等待時間,加速產品開發流程。

  3. 提早預測失效模式:
    透過疲勞與熱應力分析,可提前發現設計上的潛在弱點並改進。

  4. 增強產品通過率與市場競爭力:
    高可靠性的產品更易通過 AEC-Q200 驗證,贏得車廠與 Tier 1 廠商青睞。

 

建議使用工具 :Ansys MechanicalAnsys nCode DesignLife

 

想了解更多資訊,或有任何相關需求,歡迎與我們聯繫 !

艾索科技股份有限公司 AISOL Technology

  • 電話:02-2500-6210

  • 郵件:info@aisol.com.tw

 
回前頁