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本次的研討會中我們將介紹Ansys LS-DYNA，包含LS-DYNA的侷限性、最佳應用場景等顯式有限元法的基本原理及應用領域。
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汽車產業
本次研討會結合自身整車開發經驗，基於LS-dyna有限元模型，從車體結構模擬信號方面介紹其在前碰撞ACU標定穩健性的應用，以提升標定餘量。
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汽車產業
本次研討會介紹了怎麼用LS-OPT實現安全帶系統模型的對標。對於具有較多參數以及多條曲線回應的系統對標，前一輪優化的參數固定下來作為第二輪優化的輸入參數，節省了大量手動對標時間。
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航天航太
針對大飛機典型金屬機身，建立面向適墜性分析的積木式試驗矩陣，從材料、元件、連接結構、子部件完成了試驗對建模的支撐及對分析模型的驗證。
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水工建築物流激振動現象普遍存在，尤其對於高聳、薄壁水工建築物流激振動更為明顯。隨著高壩的修建，洩洪功率越發增大，流激振動將可能威脅建築物的安全，因此對於流激振動的研究倍受關注。
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金屬加工
隨著汽車環保和安全的要求，應用高強鋼和超高強鋼進行車身輕量化成為重要的技術手段。材料高強化後帶來硬化特性複雜度和碰撞斷裂風險的加大。
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在工業生產中，有各種各樣的產品由粉末壓制而成，如粉末冶金零件、化學藥品等。LS-DYNA中的離散元（DES）功能，可以用來模擬雪、沙土石頭等離散體的物理現象。
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汽車產業
LS-DYNA是功能齊全的幾何非線性、材料非線性和接觸非線性軟體，是複雜汽車系統在碰撞過程中結構變形機理必不可少的工具。
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本次研討會主要介紹LS-DYNA在振動、噪聲和疲勞三個領域的主要功能，並結合車門關閉疲勞分析的案例對LS-DYNA的時域疲勞分析功能進行介紹。
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汽車產業
本次研討會對空氣的強化效應進行了深入開發以及模擬，在滿足精度的前提下兼顧效率，幫助廣大用戶更快瞭解及應用MPDB有限元模型。
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汽車產業
世界各大車廠為了符合全球法規要求，都希望能在車輛性能開發與試驗上，提升整車碰撞模擬的精度。LS-DYNA 如何在整車碰撞模擬中，提升模擬的精度呢？
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汽車產業
運用LS-DYNA可以模擬類比客車傳統整車碰撞安全性能，NVH性能，剛強度性能，材料的失效機理等，並對客車側翻分析中對部分影響因數進行研究與優化。
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本次研討會將全面介紹跨兩種尺度的顯式子循環、協同模擬中基於MPI的數據交換、控制關鍵字和前/後處理。根據不同類型的耦合(弱/強)，我們將詳細介紹多個汽車/組件碰撞和印刷電路板(PCB)跌落測試示例，幫助觀眾學習如何使用該模塊，以及了解其優勢、適用性和局限性。
